航显
趋势与述求

现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重以人为本的服务宗旨,地铁运营商十分注重轨道运行、安全及信息系统的建设,地铁正大从以车辆为中心的运营模式,向以乘客服务为中心的运营模式发展。

解决方案描述

禾麦乘客信息系统(PIS)是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。在正常情况下,提供乘车须知、轨道交通首末车服务时间、列车到站时间、列车时刻表、管理者公告等运营信息及政府公告、出行参考、媒体新闻、赛事直播、广告等公共媒体信息共同协调使用;在紧急情况下,本着运营信息优先使用的原则,可提供动态辅助性提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。

方案价值

在正常情况下,提供乘车须知、轨道交通首末车服务时间、列车到站时间、列车时刻表、管理者公告等运营信息及政府公告、出行参考、媒体新闻、赛事直播、广告等公共媒体信息共同协调使用;在紧急情况下,本着运营信息优先使用的原则,可提供动态辅助性提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。

产品特征
图片1.png节目采编以及发布

系统具备外部视频信息导入接口,可以实时从外部导入各种视频信号,包括数字电视信号(DVB)、传统模拟电视信号、摄像机的AV信号等。之后系统可对采集的信息进行审查并按不同类型进行编辑,形成不同的信息板、播出列表和播出内容 控制中心将节目发送至车站子系统及车载子系统根据播出列表在显示终端播出。可实现不同显示控制器控制的显示设备播出不同节目内容。

图片2.png日志管理

本功能可以对系统内产生的所有日志进行汇总,分类整理并入库保存,通过此部分可以实现日志查看,日志信息统计,日志数据管理等功能,为系统的日常运营维护、故障处理提供全面可靠的信息支持。

图片3.png运营系统的应急功能

本功能对来自信号系统的紧急信息,如列车跳停、延迟等实时反应,通过控制中心或车站操作员及时插播紧急事件、紧急 故障和疏导乘客等信息;能够定义紧急插播的类型,例如消防联动插播、紧急通知文件插播、当前任务插播等等;能够定 义紧急插播的时间模式,例如:直到收到终止命令、指定中断时间;插播文件类型:能够插播节目清单紧急字幕、具体的文 件能够插播节目及紧急信息到指定显示终端显示器上。

图片4.png用户管理

本功能用来增加|修改|删除用户,并为用户分配权限。 系统管理员可以“增加|修改|删除”用户,并赋予用户各种权限,也可将所有权限赋予系统管理员。用户的权限包括“系统管理、定制管理、内容管理、栏目管理、审核管理、监播管理、发布管理”7个权限,但“系统管理”权限默认为系统管理员拥有,且不可更改。

图片5.png接口信息管理

控制中心子系统可实现与外部信息源接口以及轨道交通内部相关专业的接口,接口内容主要包括接口位置、接口形式、通信协议以及接口测试。对接系统包括:ATS、时钟系统、ISCS系统等。

图片6.png网络管理

本功能具备系统集中监控功能,可实时地、详细地反应本系统内部各模块的状态和故障信息,并向中心维护管理人员报告。系统集中监控设备能实时地显示和记录本系统的故障发生的起止时间、内容和地点,且伴有声光报警。

图片7.png设备控制

本功能能够定义终端属性,例如:IP地址、名称、MAC地址等等。并对终端进行定时开关机、重启等功能,能够在指定时间段关闭显示终端的信息发布,当无需进行信息发布时,便可实现关闭显示功能,使显示屏进入待机状态。


产品应用

PIS乘客导视换乘信息

地铁进出站口信息

PIS站厅导乘

PIS站台信息显示

PIS车厢导视
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